公司簡(jiǎn)介
中國(guó)北車集團(tuán)大連機(jī)車車輛有限公司（原大連機(jī)車車輛工廠）是中國(guó)最大的內(nèi)燃機(jī)車制造廠家，以制造機(jī)車而成為“百家中國(guó)知名企業(yè)”，它坐落于中國(guó)北方風(fēng)景秀麗的海濱城市——大連，這里風(fēng)光秀麗，氣候宜人，交通便利。優(yōu)越的地理位置、良好的投資環(huán)境，特別是遠(yuǎn)近聞名的產(chǎn)品，吸引著國(guó)內(nèi)外客商紛至沓來(lái)。 中國(guó)北車集團(tuán)大連機(jī)車車輛有限公司是中國(guó)北方機(jī)車車輛工業(yè)集團(tuán)公司所屬的機(jī)車和車輛制造廠，是國(guó)家大型一類企業(yè)。工廠總占地面積約140.6萬(wàn)平方米，公司現(xiàn)有員工8800人，其中各類技術(shù)人員2200余人，高級(jí)專業(yè)技術(shù)職稱400余人，中級(jí)技術(shù)人員1400余人。設(shè)有34個(gè)行政管理機(jī)構(gòu)、9個(gè)黨群工作機(jī)構(gòu)、22個(gè)生產(chǎn)車間、5個(gè)附屬單位、8個(gè)廠屬集體企業(yè)，裝備有各種機(jī)械動(dòng)力設(shè)備近4000臺(tái)。公司現(xiàn)有固定資產(chǎn)原值11.9億元；凈值6.2億元。 中國(guó)北車集團(tuán)大連機(jī)車車輛有限公司始建于1899年，建成于1901年。公司先后經(jīng)過(guò)五次技術(shù)改造把一個(gè)過(guò)去只能從事蒸汽機(jī)車、客車和貨車修理的工廠，改造成為中國(guó)內(nèi)燃機(jī)車的生產(chǎn)基地。1964年公司轉(zhuǎn)為生產(chǎn)內(nèi)燃機(jī)車,至今已開(kāi)發(fā)了包括東風(fēng)1、東風(fēng)3、東風(fēng)4A、東風(fēng)4B、東風(fēng)4C、東風(fēng)4D、東風(fēng)4D貨、東風(fēng)4D調(diào) 、東風(fēng)5、東風(fēng)5B、東風(fēng)5D調(diào)、東風(fēng)6、東風(fēng)10、東風(fēng)10F、東風(fēng)10D調(diào)、GKD、CKD、GK1L（液力傳動(dòng)）、“神州號(hào)”內(nèi)燃動(dòng)車組、韶山4型電力機(jī)車、交流傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車等近三十種機(jī)型，制造了5,000 多臺(tái)不同功率等級(jí)，多種用途的內(nèi)燃機(jī)車及電力機(jī)車。1993年起，公司開(kāi)始批量出口內(nèi)燃機(jī)車，至今已向緬甸、坦贊、尼日利亞、朝鮮、馬來(lái)西亞、伊朗、伊拉克、巴基斯坦等國(guó)家出口各型機(jī)車200多臺(tái)。此外，公司還設(shè)計(jì)制造了40多種、約66,000多輛不同類型的鐵道車輛及城市快速軌道車輛。公司成立至今不但生產(chǎn)制造了占全國(guó)機(jī)車保有量半數(shù)以上的各種型號(hào)的干線機(jī)車，而且先后進(jìn)行了多次技術(shù)轉(zhuǎn)讓。70年代，公司設(shè)計(jì)的東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車提供給資陽(yáng)機(jī)車廠生產(chǎn)；1976年公司協(xié)助唐山機(jī)車廠設(shè)計(jì)試制了東風(fēng)5型電傳動(dòng)調(diào)車內(nèi)燃機(jī)車，后來(lái)轉(zhuǎn)給四方機(jī)車車輛廠生產(chǎn)。90年代，公司設(shè)計(jì)的12V240ZJ柴油機(jī)轉(zhuǎn)讓給二七機(jī)車廠生產(chǎn)。因此，公司被國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人譽(yù)為 “機(jī)車搖籃”。 1999年江澤民主席為大連機(jī)車車輛有限公司建廠百年題詞“立足國(guó)內(nèi)走向世界，努力發(fā)展中國(guó)機(jī)車工業(yè)”。 公司本著“技術(shù)立廠，質(zhì)量取勝”的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，著力提高技術(shù)水平，采用新工藝、新技術(shù)。除了依靠自己的力量制造一些專用而且高效的自動(dòng)化設(shè)備之外，還從美國(guó)、德國(guó)、英國(guó)、瑞士、日本等國(guó)引進(jìn)一些高精度設(shè)備、儀器，這些設(shè)備為制造高質(zhì)量的機(jī)車和車輛提供了可靠的保證。 我公司新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)部門擁有多功能CAD系統(tǒng)和開(kāi)發(fā)研究試驗(yàn)基地，能夠進(jìn)行柴油機(jī)單缸、多缸的各種性能及耐久試驗(yàn)，也可進(jìn)行各種零件如缸頭、曲軸、油泵等的試驗(yàn)。公司除了依靠自己的力量進(jìn)行新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)以外，也和國(guó)外有名的公司進(jìn)行技術(shù)合作。1982年大連機(jī)車車輛廠同英國(guó)Ricardo公司建立了合作關(guān)系，共同研究開(kāi)發(fā)了16V240ZJD型和16V240ZJE型柴油機(jī)，其各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到當(dāng)今世界先進(jìn)水平，Ricardo公司就此做出了很好的評(píng)價(jià)。2000年工廠在16V240ZJD型柴油機(jī)上又成功采用了國(guó)際上先進(jìn)的電子噴射技術(shù)。大連機(jī)車車輛有限公司又與美國(guó)西南設(shè)計(jì)院合作設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)了12V280ZJ型柴油機(jī)。在機(jī)車的電機(jī)電控方面，與美國(guó)GE公司建立了合作關(guān)系，將GE機(jī)車電機(jī)電控的最新技術(shù)移植到我們的機(jī)車上，合作研制了東風(fēng)6型機(jī)車，GE公司對(duì)此做出了很高的評(píng)價(jià)。此外，與德國(guó)西門子公司合作，研制成功首臺(tái)東風(fēng)4DJ型交直交內(nèi)燃機(jī)車，同日本東芝公司、德國(guó)克諾爾公司合作開(kāi)發(fā)城市軌道交通車輛等。具有較雄厚的技術(shù)開(kāi)發(fā)及生產(chǎn)能力。 為滿足鐵路運(yùn)輸各種不同用途的需要，公司機(jī)車產(chǎn)品已經(jīng)形成了自180kW（245馬力）至4400kW（6000馬力）的系列產(chǎn)品。公司構(gòu)建了以計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)，零部件標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化，采用先進(jìn)成熟技術(shù)和國(guó)內(nèi)外技術(shù)合作為主要內(nèi)容的高效開(kāi)發(fā)生產(chǎn)模式。生產(chǎn)組織以“立足市場(chǎng)，適應(yīng)需求”為原則，優(yōu)化排產(chǎn)，交叉作業(yè)，提高新產(chǎn)品商品化程度，不斷增強(qiáng)生產(chǎn)組織的應(yīng)變能力，以生產(chǎn)過(guò)程反應(yīng)快、開(kāi)發(fā)快、生產(chǎn)快、交貨快的特點(diǎn)適應(yīng)市場(chǎng)產(chǎn)品需求的突然性和多變性，創(chuàng)建高適應(yīng)性生產(chǎn)新格局。 大連機(jī)車車輛有限公司積極推進(jìn)企業(yè)管理現(xiàn)代化。通過(guò)實(shí)施名牌產(chǎn)品戰(zhàn)略，健全了質(zhì)量保證體系，形成了質(zhì)量競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，編制并貫徹了《質(zhì)量手冊(cè)》。同時(shí)，廣泛采用控制圖等數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法，對(duì)影響工序質(zhì)量的各因素進(jìn)行有效的預(yù)防控制，并制定執(zhí)行了三千多項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、二百多項(xiàng)管理標(biāo)準(zhǔn)和四百多項(xiàng)工作標(biāo)準(zhǔn)。按產(chǎn)品重要性分級(jí)確立關(guān)鍵工序和主要工序，對(duì)關(guān)鍵工序設(shè)置工序管理點(diǎn)。公司現(xiàn)有工藝裝備六千多套，工藝文件三千多份，在用計(jì)量器具、儀表三萬(wàn)多臺(tái)件。此外，還具有齊全的檢測(cè)手段。公司獲國(guó)家一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的計(jì)量室和理化試驗(yàn)室，擁有24萬(wàn)倍的電子顯微鏡、UMC三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)、5526激光干涉儀、7100表面光潔度測(cè)定儀等先進(jìn)檢測(cè)儀器。公司設(shè)有質(zhì)量保證部，對(duì)在制品和制成品進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢查，保證了每道工序制品和整機(jī)的質(zhì)量。鐵道部在廠內(nèi)派有駐廠驗(yàn)收室，對(duì)機(jī)車、車輛進(jìn)行最終的驗(yàn)收。由于一系列質(zhì)量保證措施，機(jī)車、車輛質(zhì)量一等品率連續(xù)多年達(dá)到較高水平。C62B型敞車1985年獲國(guó)家優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品銀質(zhì)獎(jiǎng)，東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車1987年獲國(guó)家優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品金質(zhì)獎(jiǎng)，1993年大力牌東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車在“中國(guó)質(zhì)量萬(wàn)里行在遼寧”系列宣傳活動(dòng)中又被評(píng)為優(yōu)質(zhì)名牌產(chǎn)品，東風(fēng)4C型內(nèi)燃機(jī)車1995獲國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)，1999年?yáng)|風(fēng)4D型客運(yùn)內(nèi)燃機(jī)車獲第三屆遼寧省優(yōu)秀新產(chǎn)品金杯獎(jiǎng)。公司在1989年獲國(guó)家質(zhì)量管理獎(jiǎng)，這是中國(guó)對(duì)企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量的最高獎(jiǎng)賞。1995年公司首次獲得了中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)質(zhì)量保證中心頒發(fā)的ISO9001（機(jī)車）和ISO9002（敞車）質(zhì)量體系認(rèn)證證書(shū)，2001年又獲得該中心頒發(fā)的ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書(shū)。2002年4月獲得機(jī)械工業(yè)環(huán)境管理體系認(rèn)證中心頒發(fā)的ISO14001認(rèn)證證書(shū)。 大連機(jī)車車輛有限公司有一整套從對(duì)外服務(wù)、配件供應(yīng)、人員培訓(xùn)到技術(shù)支持的產(chǎn)品售后服務(wù)體系。公司產(chǎn)品售后服務(wù)處負(fù)責(zé)整個(gè)售后服務(wù)工作。每種新型機(jī)車出廠或每增加一個(gè)用戶，公司都無(wú)一例外地派服務(wù)組到機(jī)務(wù)段服務(wù)，解決機(jī)車運(yùn)用及維修當(dāng)中的各種問(wèn)題，并協(xié)助培訓(xùn)機(jī)務(wù)段的技術(shù)人員。公司產(chǎn)品售后服務(wù)處設(shè)有司乘人員培訓(xùn)班，聘請(qǐng)有豐富經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)技術(shù)人員任教。機(jī)車及柴油機(jī)的主要部件都有實(shí)物教具，學(xué)員可以一目了然地看清它們的構(gòu)造和作用，提高了學(xué)習(xí)效果。公司為機(jī)車車輛用戶提供充分的備件保證，能根據(jù)用戶的要求及時(shí)準(zhǔn)確地把配件送到用戶手中。 近幾年來(lái)，大連機(jī)車車輛有限公司調(diào)整戰(zhàn)略思路，在穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量基礎(chǔ)上，不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，開(kāi)發(fā)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)，開(kāi)拓營(yíng)銷新路，在探索與經(jīng)營(yíng)中努力滿足用戶需要，以便更好地適應(yīng)激烈競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)機(jī)制。 ■公司產(chǎn)品售后服務(wù) 產(chǎn)品售后服務(wù)體系：建立了從產(chǎn)品“三包”、配件供應(yīng)，到客戶技術(shù)培訓(xùn)、機(jī)車運(yùn)用、保養(yǎng)、大中修理技術(shù)支持的完整的產(chǎn)品售后服務(wù)體系。 質(zhì)量信息系統(tǒng)：構(gòu)建了出廠產(chǎn)品質(zhì)量信息收集、整理、反饋，質(zhì)量問(wèn)題判定、分析、處理的暢通的質(zhì)量信息系統(tǒng)。 區(qū)域性輻射型服務(wù)網(wǎng)絡(luò)：在全國(guó)設(shè)立區(qū)域性輻射型服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，對(duì)出廠的各類內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車、城市輕軌車輛、貨車等主產(chǎn)品及各種配件提供完善的售后服務(wù)。 技術(shù)培訓(xùn) 我廠具有良好的機(jī)車售后服務(wù)技術(shù)培訓(xùn)能力及良好的技術(shù)條件，有雄厚的培訓(xùn)實(shí)力和近二十年的機(jī)車培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)。 一、培訓(xùn)狀況 我廠十分重視用戶技術(shù)培訓(xùn)工作，并將其納入機(jī)車發(fā)展計(jì)劃之中。從1980年起，我廠開(kāi)始了規(guī)范的、大規(guī)模的用戶培訓(xùn)工作，根據(jù)國(guó)內(nèi)外用戶的需要進(jìn)行司乘培訓(xùn)，以其針對(duì)性、實(shí)用性、有效性，受到國(guó)內(nèi)外用戶的一致好評(píng)，被鐵道部裝備部運(yùn)輸處指定為內(nèi)燃機(jī)車司乘人員培訓(xùn)基地，是鐵道部指定三大培訓(xùn)基地之一。 二、培訓(xùn)歷程 近二十年來(lái)，我廠的機(jī)車培訓(xùn)中心本著“用戶至上、質(zhì)量第一”的宗旨，采用多種培訓(xùn)方式，舉辦過(guò)東風(fēng)4B、4C、4D等不同類型內(nèi)燃機(jī)車的司乘技術(shù)培訓(xùn)班，還舉辦過(guò)內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)、電力傳動(dòng)、空氣系統(tǒng)檢修及故障的分析與處理等專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)班，累計(jì)為全路十四個(gè)鐵路局230余個(gè)機(jī)務(wù)段、司機(jī)學(xué)校等單位培訓(xùn)3400余人。同時(shí)亦對(duì)伊朗、尼日利亞、緬甸、伊拉克、巴基斯坦等國(guó)外用戶進(jìn)行了技術(shù)培訓(xùn)。 三、培訓(xùn)設(shè)施 我廠的機(jī)車培訓(xùn)中心有一座教學(xué)樓和較完善的教學(xué)輔助設(shè)施，設(shè)立了“柴油機(jī)實(shí)習(xí)室”、“電控實(shí)習(xí)室”、“空氣制動(dòng)實(shí)習(xí)室”、“機(jī)車主要零部件展室”和“機(jī)車模擬駕駛實(shí)習(xí)室”。加強(qiáng)了教學(xué)的直觀性和形象性。其中“機(jī)車模擬駕駛實(shí)習(xí)室”配有現(xiàn)代化的同步音響設(shè)備和大屏幕視景顯示裝置，整個(gè)機(jī)車模擬駕駛實(shí)習(xí)室全部采用實(shí)物仿真裝配，學(xué)員不出教學(xué)樓就可以完成機(jī)車操縱的實(shí)習(xí)任務(wù)，使司機(jī)的理論學(xué)習(xí)與實(shí)際操作有機(jī)地結(jié)合成一個(gè)整體。 四、培訓(xùn)師資 我廠的機(jī)車培訓(xùn)中心有雄厚的師資力量，授課教師均為多年從事機(jī)車設(shè)計(jì)、制造的具有副教授、高級(jí)工程師、技師等職稱的專家，他們具有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和教學(xué)能力，技術(shù)理論扎實(shí)，專業(yè)造詣精深，教學(xué)質(zhì)量高，培訓(xùn)效果好。 五、培訓(xùn)管理與方式 我廠機(jī)車培訓(xùn)中心機(jī)構(gòu)健全、管理制度完善，有嚴(yán)格的教學(xué)計(jì)劃和成套的教材及相關(guān)的重點(diǎn)技術(shù)資料，還有機(jī)車運(yùn)用保養(yǎng)演示光盤及彩色立體掛圖。培訓(xùn)方式采用理論與實(shí)踐相結(jié)合、課堂與現(xiàn)場(chǎng)相結(jié)合。培訓(xùn)地點(diǎn)既可在培訓(xùn)中心，也可在現(xiàn)場(chǎng)及用戶的單位進(jìn)行。根據(jù)用戶的需要，制定不同的機(jī)車技術(shù)培訓(xùn)計(jì)劃。 六、培訓(xùn)承諾 機(jī)車培訓(xùn)，其作用就是為用戶培訓(xùn)一支能正確操縱、維護(hù)、保養(yǎng)機(jī)車的業(yè)務(wù)骨干隊(duì)伍。工廠將按每臺(tái)機(jī)車5人•月的數(shù)量，免費(fèi)為用戶培訓(xùn)技術(shù)人員、管理人員、司乘人員、檢修人員。 售后服務(wù)為適應(yīng)工廠經(jīng)營(yíng)和長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的需要，加強(qiáng)產(chǎn)品售后服務(wù)工作，大連機(jī)車車輛廠于1997年9月底成立了產(chǎn)品售后服務(wù)處，在全國(guó)建立了區(qū)域性輻射型服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。產(chǎn)品售后服務(wù)處的主要職責(zé)是為用戶提供優(yōu)良的產(chǎn)品售后服務(wù)；產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題的判定、分析及處理；質(zhì)量信息的收集、整理及反饋；路內(nèi)、外用戶的司乘及檢修人員的培訓(xùn)。 產(chǎn)品售后服務(wù)處設(shè)有二十余個(gè)機(jī)車運(yùn)用技術(shù)服務(wù)點(diǎn)，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋哈爾濱、沈陽(yáng)、北京、鄭州、廣州、濟(jì)南、上海、南昌、成都、柳州、呼和浩特、蘭州、烏魯木齊十三個(gè)鐵路局。各服務(wù)點(diǎn)根據(jù)配屬分別配有內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車、電機(jī)電器和柴油機(jī)等專業(yè)的服務(wù)人員。產(chǎn)品售后服務(wù)工作以“用戶就是上帝”為工作宗旨，堅(jiān)持“三不”原則（不講條件，不計(jì)報(bào)酬，不推諉責(zé)任）努力實(shí)現(xiàn)“三優(yōu)”服務(wù)（優(yōu)良的作風(fēng)、優(yōu)質(zhì)的工作、優(yōu)秀的輔導(dǎo)）。實(shí)行“處理重要質(zhì)量問(wèn)題24小時(shí)全天候服務(wù)”，及時(shí)有效地處理機(jī)車質(zhì)量問(wèn)題。 機(jī)車使用期間凡發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題，將及時(shí)提供技術(shù)服務(wù)。在買方發(fā)出通知后，48小時(shí)內(nèi)給予答復(fù)，根據(jù)需要一般在72小時(shí)內(nèi)到段提供維修服務(wù)。 在質(zhì)量保證期內(nèi)，免費(fèi)修理或更換由于賣方責(zé)任造成的不合格零部件及因此造成擴(kuò)大破損部分的部件，以保證不影響機(jī)車的正常運(yùn)用。 為了做好產(chǎn)品售后服務(wù)工作，在部分機(jī)務(wù)段實(shí)行委托服務(wù)的細(xì)化工作，并同有關(guān)機(jī)務(wù)段簽訂了協(xié)議。分別在有關(guān)機(jī)務(wù)段聘用有經(jīng)驗(yàn)的運(yùn)用及檢修人員，作為我廠的產(chǎn)品售后服務(wù)人員。這些人員在本段做好服務(wù)工作的同時(shí)，兼顧附近的機(jī)務(wù)段和一些地方鐵路?？梢越鉀Q在部分機(jī)務(wù)段服務(wù)不及時(shí)的問(wèn)題，同時(shí)也密切了與機(jī)務(wù)段的關(guān)系。 在售后服務(wù)處成立由較高素質(zhì)人員組成的特殊服務(wù)隊(duì)，并由售后服務(wù)處處長(zhǎng)帶隊(duì)，深入局段服務(wù)。并以最快速度到達(dá)故障機(jī)車現(xiàn)場(chǎng)，為用戶提供及時(shí)有效的服務(wù)。 在工廠內(nèi)創(chuàng)建售后服務(wù)用配件發(fā)放的綠色通道，當(dāng)天就能從生產(chǎn)線上領(lǐng)出急需配件，供應(yīng)用戶。 為了加強(qiáng)工廠與用戶的信息交流，及時(shí)準(zhǔn)確地掌握產(chǎn)品動(dòng)態(tài)，產(chǎn)品售后服務(wù)處在各使用本產(chǎn)品的機(jī)務(wù)段聘請(qǐng)了質(zhì)量信息員，建立質(zhì)量信息反饋網(wǎng)絡(luò)。 為了做好司乘及檢修人員的培訓(xùn)工作，產(chǎn)品售后服務(wù)處擁有一座教學(xué)樓和較完善的教學(xué)輔助設(shè)施，配備了較強(qiáng)的師資隊(duì)伍。授課教師均為多年從事機(jī)車設(shè)計(jì)、制造的具有高、中級(jí)技術(shù)職稱的工程技術(shù)人員。 由于良好的售后服務(wù)，及時(shí)的技術(shù)及配件支持，用戶使用我廠制造的機(jī)車和車輛都獲得了滿意的使用效果，為此，工廠也受到了用戶的贊揚(yáng)和信任。 現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo) 機(jī)車出廠到達(dá)用戶運(yùn)用現(xiàn)場(chǎng)后，根據(jù)用戶需要，售后服務(wù)人員即到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助指導(dǎo)用戶進(jìn)行機(jī)車常規(guī)整備，提供技術(shù)服務(wù)，確保機(jī)車順利投入正常使用。 區(qū)域服務(wù)站 在各鐵路局所在地均設(shè)有常年售后服務(wù)總站及3～5個(gè)流動(dòng)服務(wù)站，配有內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車、電機(jī)電器和柴油機(jī)等專業(yè)人員，負(fù)責(zé)各鐵路局管轄區(qū)域的國(guó)鐵及覆蓋省、市、區(qū)的工礦企業(yè)用戶、地方鐵路、合資鐵路用戶的售后服務(wù)。機(jī)車質(zhì)量保證期內(nèi)實(shí)行“三包”，接到用戶通知后24小時(shí)內(nèi)予以答復(fù)，并根據(jù)故障情況需要在48—72小時(shí)內(nèi)到達(dá)用戶現(xiàn)場(chǎng)提供維修服務(wù)，免費(fèi)修理或更換由于制造方責(zé)任損壞的零部件，及時(shí)恢復(fù)機(jī)車的正常使用。
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